Goed nieuws uit de faillissementenrubriek
posted by PJ at 8:45 PM
19 maart 2009
Over mij
- Naam: Pieterjan Van Leemputten
- Locatie: Aarschot, Vl-Brabant, Belgium
Pieterjan: 24 jaar, journalistiek diploma op zak. Te slecht om goed te zijn, maar soms te goed om slecht te zijn.
Previous Posts
- Leve Amazon!
- Waarom ik vertrek bij Fortis
- Belangleugens
- Financieel inzicht
- Welkom bij Mobistar 2
- Sterven op CeBit
- De perceptie van datingsites
- Nieuwe Simpsons intro
- Fuck valentijn
- Mooie dagen
© 2005-2009 Pieterjan van Leemputten. De inhoud van deze blog mag niet worden overgenomen zonder bronverwijzing. Deze blog heeft tot doel te entertainen en is geen heilige koe van waarheid. De inhoud ervan moet u dan ook geregeld met een serieuze korrel zout nemen (bij voorkeur na de maaltijd). Mocht u aanstoot nemen aan de inhoud van deze blog, dan sluit u de ogen tien seconden terwijl u denkt aan roze schaapjes. Vervolgens sluit u de browser en het probleem lost zich vanzelf op. De auteur ziet zichzelf niet aansprakelijke voor eventuele ongevallen, schadeclaims, zwangerschappen, frustraties, hartaanvallen of andere ongemakken veroorzaakt door het lezen van deze blog. Als u de auteur toch aansprakelijk wil stellen voor aangename gevolgen van het lezen, mag u hem bij terrasjesweer eens trakteren.
2 Comments:
HEt is natuurlijk belachelijk te beweren dat het enige risico is dat je bruusk moet remmen voor flitspalen, als je weet dat je al niet te hard mag rijden in de eerste plaats. Dat risico creëer je dan ook volledig zelf. Je zegt dat je niet tegen limitering bent, maar je wil ze wel omhoogtrekken. Maar wat verhoogd wordt tot 160, wordt dan na een tijd ook weer niet snel genoeg.
Flitspalen zijn niet gevaarlijk, het rijgedrag van mensen daarentegen.
zondag, maart 22, 2009 6:33:00 PM
Ik ben niet tegen een limitering, maar wel tegen die van 120 op de autostrade en dan vooral in de late avond en 's nachts.
Er is ook een verschil tussen hoge snelheid en gevaarlijk rijgedrag. Ik stoor me bijvoorbeeld ongelooflijk aan mensen die hun knipperlichten niet aanzetten als ze plots afslaan of invoegen. Zoiets is in mijn ogen gevaarlijker dan tegen 160 rijden op het moment dat er weinig verkeer is omdat aankomend verkeer ongeacht de snelheid plots moet gaan uitwijken of remmen.
Ps: dit is eigenlijk het commentaarvak van de vorige post.
zondag, maart 22, 2009 6:50:00 PM
Een reactie plaatsen
<< Home